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郑州行车行吊厂家

文章出处:行车行吊厂家 作者:行车行吊生产厂家 人气: 时间:2019-03-13 14:36 【
河南省大方重型机器有限公司是一家以起重机械、钢结构研发、制造、安装为主,现代农业为辅的企业集团。
    郑州行车行吊厂家分厂根据客户要求,综合考虑设备作业的特殊环境和特殊高度,进行了多项富有针对性的优化设计,缩小了吊笼尺寸,附着架及标准节镀锌处理,加长附着架,电气系统进行了机构扭矩和电机功率升级,控制室所有电控箱防风加固。
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1、旁弯。因行车梁两面加劲肋焊接完后,焊缝冷却收缩,产生不同的内应力,而形成旁弯。矫正旁弯采用三角形加热的方法,对水平翼缘板进行矫正,加热位置选在水平翼缘板外凸的一侧,三角形加热至红色时,快速浇冷水冷却,靠收缩力来达到矫正目的。
当立板刚度较大时,可考虑在行车主板的合适位置垂直水平板进行线状加热,目的是减小主板对水平翼缘板的牵制作用。当一次没有矫正过来时,可在旁边不远处继续加热矫正,避免与前次重合。
2、拱曲。拱曲变形多由材料下料切割时,加热不均匀所造成。当行车组装完成后,因腹板较宽,上下翼缘板的牵制,用三角形加热法,没有什么效果。因此工作人员必须在组装前,对腹板进行认真检查,腹板矫正合格后,才能组装,不然的话,造成时间、金钱的浪费,矫正效果也不明显,形成次品。
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