
安徽马鞍山单梁行车厂家
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安徽马鞍山单梁行车厂家驱动系统介绍与分析:整机的电控系统为全变频交流调速驱动系统。在这样大的岸边集装箱起重机上,配置全变频交流调速系统,这在我国甚至在世界上也处于领先地位,不会出现溜钩现象。
安徽马鞍山行车厂家不需要点动控制:需要较大的升降量时把组合开关LK断开,即它的两组同向触点LKl、LK。断开。当按下3LA按钮时交流接触器3C的线圈得电,3C的主触点合,电动葫芦得电而上升,同时接在下降回路中的3C常闭辅助触点断开,防止电动葫芦的误动作下降,这时固然点动控制回路3C的常开辅助触点闭合,但由于LKl断开,所以上升点动控制回路的中间继电器 IZJ的线圈没有得电而使中间继电器IZJ不动作,所以点动控制不起作用。只要按住3 LA按钮,电动葫芦就一直上升到上极限点。同理,当按下4LA按钮时交流接触器4C的线圈得电,4C的主触点闭合,电动葫芦得电而下降,同时接在上升回路中的4C常闹辅助触点断开,防止电动葫芦误动作而上升,这时,固然点动控制回路 4 C的常开辅助触点闭合,但由于 L K。断开,所以上升点动控制回路的中间继电器ZZJ的线圈没有得电而使中间继电器ZZJ不动作,所以点动控制不起作用。只要按住4 LA按钮,电动葫芦就一直下降到下极限点。
需要点动控制:当要求升降量极小时把组合开关LK合上,即它的同向接点 LKl、 LK。
安徽马鞍山行车行吊厂家经过半年多时间的实际使用证明,运行情况良好,单梁行车主要性能参数均达到设计水平,在适用于第五代乃至第六代起吊中该机型具有一定的代表性,大方起重需要结合本企业的具体情况作出具体的改进方案,参考文献实用节电技术与方法。
技术经理:18336333747
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